今年6月，兩座高顏值、多功能的候車亭在觀山路亮相，成為錫城新式公交候車亭的首個試點。昨從無錫公交集團獲悉，新式候車亭又添“新軍”，經(jīng)過六個晝夜的施工，六座新式候車亭建設完成，正式投入使用。

作為無錫旅游新地標之一，融創(chuàng)文旅城是市民的“打卡”熱門地，這里交通出行需求大，公共交通配套不可或缺。隨著緣溪道改拓建工程建成通車，并配合8路公交線路的新開辟，無錫公交集團交通場站建設管理公司新建了具區(qū)路（緣溪道）、萬樂路（緣溪道）、南湖中路（緣溪道）三個站點共6座公交候車亭。其中，萬樂路（緣溪道）上下行兩座候車亭為新建站點，具區(qū)路（緣溪道）、南湖中路（緣溪道）上下行共4座候車亭是在原來的站點上進行新建。

來到萬樂路（緣溪道）站臺，位于道路側(cè)分帶上的公交候車亭煥然一新，整個候車亭加長了不少，視覺結(jié)構(gòu)敦實大氣。候車亭的主體結(jié)構(gòu)由四塊碩大的屏幕組成，中間設有三個愛心專座，供老弱病殘乘客候車。在造型上，整個候車亭以LED點綴美化，到了夜間又是另一番景致。遮雨棚的頂部整齊地排列著LED燈管，到了晚上將自動亮起。頂棚兩頭還安裝了兩個激光燈，夜間將在地上投影出公交標識，更加酷炫靈動，也讓公交站臺更醒目和個性化，方便市民乘車。外圍則是一塊如同放大版黑色手機的新型電子站牌，顯示著公交線路。

據(jù)無錫公交集團交通場站建設管理公司相關負責人周宇明介紹，新型候車亭長30米，高2.7米，頂上的遮雨棚材質(zhì)從原先的鋁塑板升級為鋁合金，不僅美觀大方，也不容易生銹，可以延長使用壽命。新式候車亭在頂棚的來車方向設有安全防撞警示標識牌，提醒車輛經(jīng)過時與候車亭頂部保持安全距離，這也是錫城公交候車亭首次使用防撞設計。除了顏值提升，新型候車亭還應用了不少“黑科技”，比如深褐色的立柱加粗后更安全，還用上了氟碳噴涂，這樣小廣告就粘貼不上去了。

公交候車亭是城市交通設施不可或缺的一部分，同時也是城市公共交通路網(wǎng)的主要構(gòu)件。隨著城市建設的快速發(fā)展，公交候車亭不僅提供指示搭車、等車歇息、遮風擋雨等基本功能，正逐漸成為集多功能為一體的平臺。目前，無錫有300多條公交線路，4000多個公交站點，其中建筑路、人民路、中山路、梁溪路等36個公交候車亭已經(jīng)啟用第三代公交電子站牌，不僅更加美觀大氣了，還新增給交通卡自助充值的功能。下一步，無錫公交集團將在新建道路和改造道路逐步推廣新式候車亭和電子站牌，讓市民享智慧化出行帶來的便利。

不過，現(xiàn)實中新型候車亭的推廣遇到不少難題?！澳壳皝砜矗碾y點是道路條件”，周宇明說，錫城不少道路本身狹窄，甚至非機動車道和人行道合一，公交候車亭難以“容身”。未來新式候車亭的大規(guī)模推廣需要相關政策支持，以及相關執(zhí)法部門的共同配合。不具備接電條件也是新式候車亭推廣的阻力，目前，新式候車亭的接電主要來自燈桿和路燈配電網(wǎng)，但大多的道路不具備這樣的接電條件，為此，周宇明希望有關部門在道路建設和改造的過程中預留管線。此外，公交候車亭的人為破壞情況比較嚴重，無錫公交集團呼吁乘客和市民朋友珍惜愛護候車亭和公共設備，給城市營造一個良好的乘車環(huán)境。